Hankook Ventus S1 evo3 K127A SUV letná prémiová pneumatika pre vozidlá SUV / 4x4

Výkon a udržateľnosť pre vozidlá S

UV Naše udržateľné pneumatiky sú stelesnením výkonu, bezpečnosti a komfortu.

Záberové drážky

Vonkajšie záberové drážky zaisťujú dobrú priľnavosť za mokra a zabraňujú aquaplaningu na hladkých povrchoch. Poskytujú tak vyšší výkon na mokrých vozovkách a pri prejazde zákrutami za dažďa, a to bez negatívneho vplyvu na ovládateľnosť za sucha.
* Technologický patent: 10-2018-0109541

Veľmi tuhé vonkajšie rameno

Došlo k zväčšeniu vonkajších blokov dezénu a ramenných oblastí pneumatiky, kde dochádza ku koncentrácii vysokého zaťaženia a tlaku pri kontakte s vozovkou pri prejazde zákrutami. O maximálnu priľnavosť pri zatáčaní sa stará vystužovací pás s dvojitou funkciou, ktorý za všetkých podmienok zabezpečuje rovnú kontaktnú plochu. Oddelené zárezy na vnútorných dezénových blokoch navyše dokážu efektívne rozložiť zaťaženie u vozidiel SUV. Vďaka tejto vyváženej konštrukcii vnútorných a vonkajších blokov došlo k zlepšeniu ovládateľnosti za sucha o 6 %.

Stupňovité bloky vo vnútornej časti dezénu

Poskytujú lepšiu odolnosť voči aquaplaningu a vyšší brzdný výkon za mokra vďaka tomu, že majú viac vnútorných stupňov (blokov), ktoré zabezpečujú priestor pre lepší odvod vody.

Stupňovité bloky vo vonkajšej časti dezénu

Počet vonkajších stupňovitých blokov je optimalizovaný s ohľadom na vysokú priľnavosť pri prejazde zákrutami za sucha. Prispievajú taktiež k zníženiu hlučnosti pneumatiky na vozovke.

Konštrukcia bočnice

Bočnica je navrhnutá tak, aby zabezpečovala ešte vyššiu tuhosť dezénových blokov, zlepšovala odvod tepla, prúdenie vzduchu a jazdný komfort.

Technológia leštenia

Porovnanie lesku pneumatiky a textúry povrchu
- Lesk: Približne 700 %
- Drsnosť povrchu: Približne 140 %

Konštrukcia pneumatiky

Zloženie behúňa

HSSC (Highly Enriched Synthetic Silica Compound) je zmes využívajúca novú technológiu, pri ktorej sa vysoko čistá a kvalitná zmes siliky vulkanizuje pri nízkych teplotách po dvakrát dlhší čas ako u bežných pneumatík. To umožní jednotlivým molekulám zmesi oveľa lepšie spojenie, čo sa prejaví stabilnými jazdnými vlastnosťami a vyšším kilometrovým výkonom.

Vysokopevnostný nárazníkový pás

Pevnosť pneumatiky bola zvýšená tak, aby zodpovedala vysokému počiatočnému výkonu a silám pri akcelerácii.

Výstuž pásu pomocou vysokopevnostného oceľového lana

Vďaka použitiu vysokopevnostných pásov, ktoré skvele pohlcujú vonkajšie nárazy, došlo k zvýšeniu odolnosti pneumatiky aj jazdného komfortu.

Dvojvrstvová výstuž kostry

Dvojvrstvová výstuž kostry pneumatiky zabezpečuje štrukturálnu tuhosť pneumatiky.

Skladaná páska na hrane nárazníkového pásu

Zabezpečuje vyššiu odolnosť nárazníkového pásu.

Pevné a celistvé pätové lano

Zásluhou lepšieho spojenia medzi pneumatikou a ráfikom zostane pneumatika za všetkých okolností na ráfiku, dokonca aj pri prudkej akcelerácii.